Cẩn thận với những “mánh” moi tiền của thợ sửa ôtô

rất nhiều lái xe khi đưa xe đi sửa chữa bị các thợ sửa xe qua mặt để tính thêm tiền, thậm trí là “luộc đồ”. Theo chia sẻ của nhiều lái xe, dưới đây là những mánh khóe mà những thợ sửa xe thường dùng để moi tiền của khách.
1. Tính tiền những sửa chữa không cần thiết

Để moi tiền của người mua, nhiều thợ sửa chữa lại cố tình chuẩn đoán sai “nguyên nhân gây bệnh” cho xế cưng của bạn. Họ không ngại việc “đau tai trái, phẫu thuật tai phải” rồi sau đó lòng vòng mãi mới khắc phục xong hỏng hóc chính của xe. Lúc này, bảo đảm hóa đơn thanh toán của bạn cũng đã được ghi rất nhiều hạng mục.

Xem thêm : loc gio o to

2. đổi mới các cụ thể vẫn còn vận hành được

Để “làm đầy” hóa đơn, nhiều thợ sửa chữa không ngần ngại nói quá tình trạng trục trặc, tư vấn khách nên thay những cụ thể vẫn còn vận hành được tốt như phanh cần làm láng thì sẽ bị các thợ sửa chữa nói quá lên thành cần phải thay.

3. Lấy xe của khách chạy loanh quanh

Với lý do kiểm tra chất lượng sửa chữa đã đảm bảo hay chưa, sau khi sửa xong xe, nhiều thợ sửa xe hay lấy xe của khách chạy loanh quanh. Để kiểm soát vấn đề này, bạn hãy sử dụng hay đòi hỏi thợ sửa chữa sử dụng camera hành trình khi họ “thử” xe của bạn.

Xem thêm : lọc nhớt

4. Tính tiền công, tiền thay thế vật liệu quá đắt

Đa phần các xưởng sửa chữa đều tính thêm một khoản phí vào phụ tùng thay mới. Các vật tư này được các xưởng mua buôn nhưng khi thay mới cho người sửa chữa thì tính tiền lời quá đắt. Rất ít người biết giá thật của vật tư đó nên thường không thắc mắc nhiều.

Vấn đề tiền công sửa chữa, bảo trì thì còn khó xác định hơn phần lớn. Những người không am hiểu về việc sửa chữa thì không thể biết được việc bắt bệnh và sửa xong một lỗi nào đó mất bao nhiêu thời gian. Ở nhiều xưởng sửa chữa, thợ sửa chỉ mất khoảng 2,5 tiếng là khắc phục một lỗi nhất định nhưng họ vẫn tính lên đến 3,5 hay 4 tiếng để từ đó tính ra tiền công sửa. Để không bị mất tiền oan trong ví như này, bạn nên hỏi thẳng người thợ trước khi mở đầu sửa về thời gian làm xong việc sửa chữa và tiêu xài bạn phải trả như thế nào.

Xem thêm : lọc dầu

5. Cố tính làm hỏng xe trong thời gian dài sửa chữa

Bên cạnh những tai nạn trong nhiều năm tài xế chạy lòng vòng sau khi sửa xong thì phần lớn chủ xe còn phản ánh họ gặp phải những rắc rối nảy sinh khi xe đang được sửa như dầu mỡ bám trên ghế, hình thành những vết lõm bí hiểm trên thân xe. Đặc biệt, có nhiều tài xế còn phản ánh họ bị mất đồ khi mang xe đi sửa chữa, bảo quản như gạt tàn thuốc, ví tiền để trên xe hay các cụ thể quan trọng ở động cơ.